还记得雷军之前的说法吗，小米汽车将很快盈利，最快会在今年第四季度看到。

现在，中金公司给出的研报预测，小米汽车今年可能会在今年第三季度就开始盈利了。

小米汽车业务在第二季度取得了决定性的财务进展。最引人注目的是其26.4%的毛利率水平。这一数字不仅远高于行业平均水平，甚至超过了小米自身核心的手机业务（毛利率为11.5%）。

更关键的信号是亏损的急剧收窄。2025年第二季度，包含汽车业务在内的创新业务分部经营亏损仅为3亿元。考虑到AI等其他创新业务也可能产生支出，小米汽车业务本身的亏损可能更低。

交付规模是实现盈利的前提。2025年第二季度，小米汽车交付了81302辆。

这一强劲的交付势头在第三季度得以延续。2025年9月，小米汽车销量达到41948辆，首次突破4万辆大关。

卢伟冰在业绩会上表示，“有信心完成35万辆全年交付目标”。基于目前的增长趋势，这一目标具有切实可行性。

此外，小米汽车的收入和交付量出现明显增长，主要是由单车平均售价（ASP）和产能提升两方面的原因所致。而单车平均售价的提升，使得小米汽车的产品价格从去年第二季度每辆228644元，上升到今年同期的253662元，要归功于在2025年2月末上市、起售价较高的SU7 Ultra。

所以问题就来了，你支持雷军了吗，买了小米汽车吗，买了几辆呢？